工事現場も下水道も「観光資源」 国ぐるみで推進する「インフラ観光」その魅力とは？ 読み込み中... 宮ヶ瀬ダムでは年70回もの観光放流を実施。年間10万人以上が訪れる（画像：yasasiikaze／123RF）。 関越道 関越トンネルの避難路。ここを見学するツアーをNEXCO東日本が開催している（画像：NEXCO東日本）。 埼玉県春日部市にある「首都圏外郭放水路」。官民連携で見学ツアーを強化し、2018年8月からの4か月間で3万5000人が訪れた（画像：photolibrary）。 NEXCO東日本が実施した常磐道4車線化工事現場を見学するツアーの様子（2019年4月14日、中島洋平撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「房総半島屈指の渋滞ポイント」回避可能に!? 海沿い国道から"高速2路線”へのアクセス短絡ルート、3月開通！ ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 こ、これが「幅42mのバイパス」か… 外環道－川越直結ルート“全線開通”へ工事が加速 将来は“東京”へ 新大宮バイパスを"止めます！” 「首都高の新路線」建設で夜間通行止め "渋滞する出口の移設”いよいよ近づく！ この画像の記事を読む
