羽田空港アクセス線、区間ごとの建設方式が明らかに 東京都が環境調査の計画書を公表 読み込み中... 調査計画書による羽田空港アクセス線の平面図(上)と縦断図(下)。田町駅付近~東京貨物ターミナル間は休止中の貨物線を活用し、東京貨物ターミナル~羽田空港間に新線を建設する(画像:東京都)。 調査計画書による改良区間の断面図。田町駅付近(左)と東海道線などの下を通るトンネル(中央)は単線になる(画像:東京都)。 調査計画書による東京貨物ターミナル駅の断面図。地上を複線で通り抜けるが、一部は高架化される(画像:東京都)。 調査計画書による新線建設区間の断面図。複線の地下トンネルで建設され、終点の羽田空港新駅(道)は1面2線の島式ホームが設けられる(画像:東京都)。 東京貨物ターミナル駅付近を通る大汐線の線路(左)と、りんかい線の車両基地(右)。羽田空港アクセス線の列車はここを通る(2011年11月、草町義和撮影)。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中! (PR)Maserati Japan 「ギョッとする!」 北陸の鉄道会社公式が「衝撃写真」公開→SNSも”破壊力”に驚愕 「どこを走ったらそうなるんだ」 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? (PR)バイク王 京都を走る特急に「新型車両」導入へ ついにデザインが明らかに! JR線への直通にも対応 ベースになった形式は? 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた (PR)DUNLOP この画像の記事を読む