羽田空港アクセス線、区間ごとの建設方式が明らかに 東京都が環境調査の計画書を公表 読み込み中... 調査計画書による羽田空港アクセス線の平面図（上）と縦断図（下）。田町駅付近～東京貨物ターミナル間は休止中の貨物線を活用し、東京貨物ターミナル～羽田空港間に新線を建設する（画像：東京都）。 調査計画書による改良区間の断面図。田町駅付近（左）と東海道線などの下を通るトンネル（中央）は単線になる（画像：東京都）。 調査計画書による東京貨物ターミナル駅の断面図。地上を複線で通り抜けるが、一部は高架化される（画像：東京都）。 調査計画書による新線建設区間の断面図。複線の地下トンネルで建設され、終点の羽田空港新駅（道）は1面2線の島式ホームが設けられる（画像：東京都）。 東京貨物ターミナル駅付近を通る大汐線の線路（左）と、りんかい線の車両基地（右）。羽田空港アクセス線の列車はここを通る（2011年11月、草町義和撮影）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 町田駅から横須賀・三浦に直行！ 小田急電鉄が「異様にお得なバスツアー」の初弾を来月開催 どんな内容？ 「突然ドカンドカンと2度にわたる鈍い音」 日本戦艦「金剛」の最期 海の「生き地獄」から生還した士官の手記【大戦「その時」】 伊予鉄が「流線形の新型車両」追加導入！ 「元京王線」車両は順次置き換え 異例の「ローカル線延伸」計画が一歩前進！ 来年度から詳細設計や地質調査に着手 この画像の記事を読む
