羽田空港アクセス線、区間ごとの建設方式が明らかに 東京都が環境調査の計画書を公表 読み込み中... 調査計画書による羽田空港アクセス線の平面図（上）と縦断図（下）。田町駅付近～東京貨物ターミナル間は休止中の貨物線を活用し、東京貨物ターミナル～羽田空港間に新線を建設する（画像：東京都）。 調査計画書による改良区間の断面図。田町駅付近（左）と東海道線などの下を通るトンネル（中央）は単線になる（画像：東京都）。 調査計画書による東京貨物ターミナル駅の断面図。地上を複線で通り抜けるが、一部は高架化される（画像：東京都）。 調査計画書による新線建設区間の断面図。複線の地下トンネルで建設され、終点の羽田空港新駅（道）は1面2線の島式ホームが設けられる（画像：東京都）。 東京貨物ターミナル駅付近を通る大汐線の線路（左）と、りんかい線の車両基地（右）。羽田空港アクセス線の列車はここを通る（2011年11月、草町義和撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 「山陰唯一のローカル私鉄」が“豪華な新車”導入へ 通勤通学から観光輸送まで対応！ 置き換え対象は？ 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「ヤバすぎだろ」 JR東日本が「衝撃画像」公開→SNSも唖然コメ殺到 「まさかの公式が…」一方対応に“評価”も？ なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
