旅客と貨物が一緒に移動「貨客混載」新幹線にも拡大か そのメリットと課題は 読み込み中... JR東日本が営業最高速度360km/hの実現を目指して開発した新幹線E956形試験電車「ALFA-X（アルファエックス）」。将来は人だけでなく魚介類も運ぶことになるかもしれない（2019年6月11日、草町義和撮影）。 東北新幹線「やまびこ44号」から降ろされたウニのケース。車内販売の業務用スペース（左側のドアがない部分）に載せて運んだ（2019年6月11日、草町義和撮影）。 「やまびこ44号」が東京駅に到着。 5号車のドアからウニの入ったケースが降ろされた。 5号車のドアからウニの入ったケースが降ろされた。 現在の貨客混載輸送はローカル線が中心で輸送距離も短い。写真は北越急行ほくほく線の旅客列車で行われている宅配便荷物の貨客混載輸送（2017年4月、草町義和撮影）。 品川駅構内の店頭に並んだウニと甘エビ。甘エビは上越新幹線「とき」で運ばれた。 品川駅構内の店頭に並んだウニと甘エビ。甘エビは上越新幹線「とき」で運ばれた。 品川駅構内の店頭に並んだウニと甘エビ。甘エビは上越新幹線「とき」で運ばれた。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 満員電車の「ドア横死守するマン」なぜ中ほどまで詰めない？ 乗降の邪魔になる「狛犬」 鉄道会社も苦心 “駅名”は同じなのに距離感バグ！東京のトラップ駅は「乗り換え難易度」高すぎる ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 相鉄線の「他社線に直通しない新型車両」今月デビュー！ ボックスシートがある車両はいずれ見納めに 今後の見通しは？ この画像の記事を読む
