空自の国産輸送機C-1とC-2を乗り比べ トイレにも見えた数字に表せない両機の違いとは 読み込み中... C-1の貨物室内。人員輸送用に中央にも座席が設定されている（月刊PANZER編集部撮影）。 C-1のトイレの扉。ぱっと見何の扉か分からない。（月刊PANZER編集部撮影）。 C-2前部にあるトイレ。操縦席に上がるタラップ脇の左右2箇所にある（月刊PANZER編集部撮影）。 C-2のトイレの扉（月刊PANZER編集部撮影）。 航空自衛隊美保基地の、第3輸送航空隊第403飛行隊のC-2輸送機（月刊PANZER編集部撮影）。 入間基地の第2輸送航空隊第402飛行隊のC-1輸送機（月刊PANZER編集部撮影）。 C-1の座席に付属している緊急時用の酸素マスクと配管（月刊PANZER編集部撮影）。 C-1の貨物室前部にあるシートベルト着用サインボード（月刊PANZER編集部撮影）。 C-2の貨物室内。広く大きく、明るくなっている（月刊PANZER編集部撮影）。 C-2の前部側面にある人員用の乗降タラップ（月刊PANZER編集部撮影）。 C-2貨物室前部のLED式サインボード。天井に非常口（月刊PANZER編集部撮影）。 C-2のトイレ。旅客機と同じ真空吸引式で使い勝手もよい（月刊PANZER編集部撮影）。 C-1のトイレ内部。トイレットペーパーは付いているが“使わない”ため、備品庫のようになっている（月刊PANZER編集部撮影）。 C-2操縦席の後ろにある仮眠用のベッド（月刊PANZER編集部撮影）。 C-2配食用のギャレー（月刊PANZER編集部撮影）。 C-2の操縦席。グラスコックピット化された最新のもの（月刊PANZER編集部撮影）。 後部扉を開いて貨物を積載するC-2。最大積載量は36ｔ（月刊PANZER編集部撮影）。 第3輸送航空隊のC-2は「ブルーホエール」と愛称される（画像：航空自衛隊美保基地）。 2017年の「パリ国際航空宇宙ショー」に出展された海自P-1哨戒機（画像：防衛省）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 小泉防衛相「海上自衛隊の潜水艦内部」を動画で公開！ 魚雷の隣に寝て“ならでは”の感想も 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ ロシア ステルス機用「新型エンジン」を搭載し初飛行に成功 出力と耐久性が段違いに？ 「欧州の戦車大国」さらに“新型戦車”を開発へ？ 進まない「国際開発のスゴい戦車」までの“中継ぎ”、その姿とは？ この画像の記事を読む
