意外と広い海自P-1哨戒機のコックピットを眺める 時には戦う飛行機、その特徴は？ 読み込み中... P-1へ置き換えが進むP-3Cのコックピット。原型機は1950年代設計のためクラシカルなレイアウトである。円形の大きな戦術データディスプレイが特徴的（関 賢太郎撮影）。 海上自衛隊P-1の哨戒機コックピット。多数のカラー液晶ディスプレイとヘッドアップディスプレイを備えデジタル化されている（関 賢太郎撮影）。 「ヘッドアップディスプレイ（HUD）」は視線を下に落とすことなく前方を視認しつつ飛行状態を確認できる。目の焦点も合わせる必要がない。（関 賢太郎撮影）。 航路や戦術情報を表示する「航法・戦術表示（NTD）」、一例として厚木基地から羽田空港への航路を設定してもらった。「空のカーナビ」として機能する（関 賢太郎撮影）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 曲芸飛行の世界王者が“自爆ドローンハンター”に転身！ プロペラ機で数百機撃墜か ウクライナ政府が活動を公開 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 自衛隊が「南極観測」から撤退へ！「しらせ」「専用ヘリ」共に退役で極地輸送は大丈夫？ 新体制への課題とは 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
