梅田と直結「阪急大阪空港線」実現の可能性は？ 整備効果や採算だけじゃない課題 読み込み中... これまで考えられてきた大阪（梅田）～伊丹空港間のおもなアクセス鉄道構想。現在は阪急宝塚本線から分岐する大阪空港線が浮上している（国土地理院の地図を加工）。 大阪空港線の分岐駅にすることが考えられている阪急宝塚本線の曽根駅（2017年2月、草町義和撮影）。 大阪空港線が整備されると阪急の梅田駅から乗り換えなしで伊丹空港に行ける（2017年2月、草町義和撮影）。 伊丹空港の周辺は市街化が進んだ（2009年11月、伊藤真悟撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 神戸と紀伊勝浦を結ぶ「夜行列車」が3月に運転へ 所要時間は13時間半超え 数少ない寝台を備えた車両 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 「コスパが未知数」「本気で覇権とりにくるのでは？」 モバイルSuicaの新サービス「teppay」使いますか？ 期待する声・厳しい声 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
