E5系新幹線再現や製作過程展示 プラレール60年で鉄道博物館とコラボしたらこうなる！ 読み込み中... 60周年記念展「プラレール博物館～昭和・平成そして令和へ プラレールの歴史～」の展示（2019年7月18日、大藤碩哉撮影）。 60周年記念展「プラレール博物館～昭和・平成そして令和へ プラレールの歴史～」の展示（2019年7月18日、大藤碩哉撮影）。 あなたにオススメ Sponsored 四国の「絶対渋滞するよねココ！なポイント」ついに4車線化 逃げ場ナシのノロノロが大変化!? 松山道 乗りものニュース編集部 特殊すぎる「都心ブチ抜き高速」KK線、何が他と違う？ 長年の歴史に幕…その後は？ 西川昇吾（モータージャーナリスト） 愛知‐岐阜に「新たな橋」5月開通！ 名神ICやコストコが便利に!? “県道の渡し船”が進化 乗りものニュース編集部 え、いなくなってたの!? ダイヤ改正で「サイレント引退」したJR車両3選 柴田東吾（鉄道趣味ライター） Sponsored Recommended by 60周年記念展「プラレール博物館～昭和・平成そして令和へ プラレールの歴史～」の展示（2019年7月18日、大藤碩哉撮影）。 60周年記念展「プラレール博物館～昭和・平成そして令和へ プラレールの歴史～」の展示（2019年7月18日、大藤碩哉撮影）。 あなたにオススメ Sponsored 「日本一短い本線」廃止届を提出へ 徐々に短縮ついに14km… 代替交通も概ね合意 乗りものニュース編集部 F-35「やっぱり導入したくない！」でも、難しい…？ 踏んだり蹴ったりのカナダ 20年越しのジレンマ 竹内 修（軍事ジャーナリスト） 「山口‐萩・津和野」の移動を阻む“難所”大改良へ 国道9号の6kmバイパス構想、実現へ一歩前進 乗りものニュース編集部 「15年ぶり誕生の独立系航空会社」がついに”新路線”開設！ 同社トップが「空飛ぶ北前船」と称する就航地とは 乗りものニュース編集部 Sponsored Recommended by 60周年記念展「プラレール博物館～昭和・平成そして令和へ プラレールの歴史～」の展示（2019年7月18日、大藤碩哉撮影）。 60周年記念展「プラレール博物館～昭和・平成そして令和へ プラレールの歴史～」の展示（2019年7月18日、大藤碩哉撮影）。 60周年記念展「プラレール博物館～昭和・平成そして令和へ プラレールの歴史～」の展示（2019年7月18日、大藤碩哉撮影）。 60周年記念展「プラレール博物館～昭和・平成そして令和へ プラレールの歴史～」の展示（2019年7月18日、大藤碩哉撮影）。 特別展示「プラレールができるまで」。オリジナル車両「レッドフライナー」の製作過程が紹介されている（2019年7月18日、大藤碩哉撮影）。 特別展示「プラレールができるまで」。オリジナル車両「レッドフライナー」の製作過程が紹介されている（2019年7月18日、大藤碩哉撮影）。 特別展示「プラレールができるまで」。オリジナル車両「レッドフライナー」の製作過程が紹介されている（2019年7月18日、大藤碩哉撮影）。 特別展示「プラレールができるまで」。オリジナル車両「レッドフライナー」の製作過程が紹介されている（2019年7月18日、大藤碩哉撮影）。 特別展示「プラレールができるまで」。オリジナル車両「レッドフライナー」の製作過程が紹介されている（2019年7月18日、大藤碩哉撮影）。 特別展示「プラレールができるまで」。オリジナル車両「レッドフライナー」の製作過程が紹介されている（2019年7月18日、大藤碩哉撮影）。 特別展示「プラレールができるまで」。オリジナル車両「レッドフライナー」の製作過程が紹介されている（2019年7月18日、大藤碩哉撮影）。 特別展示「プラレールができるまで」。オリジナル車両「レッドフライナー」の製作過程が紹介されている（2019年7月18日、大藤碩哉撮影）。 特別展示「プラレールができるまで」。オリジナル車両「レッドフライナー」の製作過程が紹介されている（2019年7月18日、大藤碩哉撮影）。 特別展示「プラレールができるまで」。オリジナル車両「レッドフライナー」の製作過程が紹介されている（2019年7月18日、大藤碩哉撮影）。 E954形新幹線高速試験電車「ファステック360S」に関する展示（2019年7月18日、大藤碩哉撮影）。 E954形新幹線高速試験電車「ファステック360S」に関する展示（2019年7月18日、大藤碩哉撮影）。 プラレールの展示（2019年7月18日、大藤碩哉撮影）。 プラレールの展示（2019年7月18日、大藤碩哉撮影）。 プラレールの展示（2019年7月18日、大藤碩哉撮影）。 プラレールの展示（2019年7月18日、大藤碩哉撮影）。 プラレールの展示（2019年7月18日、大藤碩哉撮影）。 プラレールの展示（2019年7月18日、大藤碩哉撮影）。 プラレールの展示（2019年7月18日、大藤碩哉撮影）。 プラレールの展示（2019年7月18日、大藤碩哉撮影）。 プラレールの展示（2019年7月18日、大藤碩哉撮影）。 プラレールの展示（2019年7月18日、大藤碩哉撮影）。 プラレールの展示（2019年7月18日、大藤碩哉撮影）。 プラレールの展示（2019年7月18日、大藤碩哉撮影）。 プラレールの『新幹線変形ロボ シンカリオン』（2019年7月18日、大藤碩哉撮影）。 プラレールの『新幹線変形ロボ シンカリオン』（2019年7月18日、大藤碩哉撮影）。 “青いレール”で車体を再現した長さ約3.6mにおよぶE5系新幹線の大型ジオラマ（2019年7月18日、大藤碩哉撮影）。 “青いレール”で車体を再現した長さ約3.6mにおよぶE5系新幹線の大型ジオラマ（2019年7月18日、大藤碩哉撮影）。 “青いレール”で車体を再現した長さ約3.6mにおよぶE5系新幹線の大型ジオラマ（2019年7月18日、大藤碩哉撮影）。 タカラトミーの富山幹太郎代表取締役会長（左）から、JR東日本の深澤祐二代表取締役社長（右）に感謝状が贈呈された（2019年7月18日、大藤碩哉撮影）。 E954形新幹線高速試験電車「ファステック360S」に関する展示（2019年7月18日、大藤碩哉撮影）。 “青いレール”で車体を再現した長さ約3.6mにおよぶE5系新幹線の大型ジオラマ（2019年7月18日、大藤碩哉撮影）。 60周年記念展「プラレール博物館～昭和・平成そして令和へ プラレールの歴史～」の展示（2019年7月18日、大藤碩哉撮影）。 この画像の記事を読む
