新興バス会社が挑む「高速バス王国」九州老舗ひしめく昼行路線への新規参入、勝算は？

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ユタカ交通福岡～長崎線、福岡～佐世保線の福岡からの運賃。既存の並行路線より400円から770円安く設定されている（画像：ユタカ交通）。

ユタカ交通福岡～長崎線の時刻表（画像：ユタカ交通）。

ユタカ交通福岡～佐世保線の時刻表（画像：ユタカ交通）。

2018年12月開業の「HEARTSバスステーション博多」。ユタカ交通の福岡～長崎線、福岡～佐世保線が乗り入れる（画像：HEARTS）。

2018年12月開業の「HEARTSバスステーション博多」。ユタカ交通の福岡～長崎線、福岡～佐世保線が乗り入れる（画像：HEARTS）。

2018年12月開業の「HEARTSバスステーション博多」。ユタカ交通の福岡～長崎線、福岡～佐世保線が乗り入れる（画像：HEARTS）。

福岡～長崎線と福岡～佐世保線に新規参入するユタカ交通の車両（画像：ユタカ交通）。

西鉄天神高速バスターミナルのバス専用出口。昼行路線が次々と発車する様子は壮観（2018年11月、成定竜一撮影）。

2018年12月開業の「HEARTSバスステーション博多」。ユタカ交通の福岡～長崎線、福岡～佐世保線が乗り入れる（画像：HEARTS）。

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