震災被害の南相馬に東京行き高速バス復活 混乱期から「地元の足」支えたバス会社の軌跡 読み込み中... 東北アクセスの南相馬～東京線に使われる車両。「相馬野馬追」のラッピングが施されている（画像：東北アクセス）。 東北アクセスと新常磐交通の東京線路線図（国土地理院の地図を加工）。 南相馬～東京線、開業式典の様子（2019年7月、成定竜一撮影）。 インタビューを受ける東北アクセスの遠藤竜太郎社長（2019年7月、成定竜一撮影）。 170台ぶんのパーク＆ライド駐車場を備える東北アクセスの南相馬バスターミナル（2019年7月、成定竜一撮影）。 東北アクセスの南相馬～東京線に使われる車両。「相馬野馬追」のラッピングが施されている（画像：東北アクセス）。 東北アクセスの南相馬バスターミナル（2019年7月、成定竜一撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin ネット転送だと「48時間以上!?」大容量データは“新幹線でのアナログ輸送”が最強！ 通販最大手も実施するサービスとは あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 秋葉原でもう働いている!?「駅すぱあと」と連携する案内ロボット「ugo」の驚くべき拡張性と社会実装のリアル 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY この画像の記事を読む
