震災被害の南相馬に東京行き高速バス復活 混乱期から「地元の足」支えたバス会社の軌跡 読み込み中... 東北アクセスの南相馬～東京線に使われる車両。「相馬野馬追」のラッピングが施されている（画像：東北アクセス）。 東北アクセスと新常磐交通の東京線路線図（国土地理院の地図を加工）。 南相馬～東京線、開業式典の様子（2019年7月、成定竜一撮影）。 インタビューを受ける東北アクセスの遠藤竜太郎社長（2019年7月、成定竜一撮影）。 170台ぶんのパーク＆ライド駐車場を備える東北アクセスの南相馬バスターミナル（2019年7月、成定竜一撮影）。 東北アクセスの南相馬～東京線に使われる車両。「相馬野馬追」のラッピングが施されている（画像：東北アクセス）。 東北アクセスの南相馬バスターミナル（2019年7月、成定竜一撮影）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 Suica・PASMO「改革の切り札」 新コード決済「テッペイ」導入へ まず超える「2つの壁」とは？ 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 千葉の「イオン直結駅」利用者増も!? マリンスタジアムの“ドーム化”再検討へ 現施設より駅チカに 川越⇔鎌倉「直通」！ “停車駅が特殊な特急”が運転へ 大宮駅や横浜駅も通過!? 3列シートの豪華グリーン車も連結 この画像の記事を読む
