回れ回れ、いすゞのF1エンジン！ 実際にサーキットを走った幻の「ロータス102C」とは 読み込み中... 1991年のル・マン24時間レースを制した「マツダ 787B」。撮影時は「静岡ホビーショー」との連動イベントで、タミヤ本社ギャラリーに展示された（2019年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 「マツダ 787B」の車体側面には、1991年のル・マン24時間レース優勝ドライバーである、フォルカー・バイドラー、ジョニー・ハーバート、ベルトラン・ガショーの名が見える（2019年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 タミヤ本社ギャラリーに展示されている「ロータス102B」。実はいすゞエンジンを搭載した「102C」でもある（2019年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 タミヤ本社の「ロータス102B」。ミカ・ハッキネンの名前が見えるが、テストではジョニー・ハーバートがドライブした（2019年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 タミヤ本社の「ロータス102B」。ミカ・ハッキネンの名前が見えるが、テストではジョニー・ハーバートがドライブした（2019年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 タミヤ本社の「ロータス102B」。ミカ・ハッキネンの名前が見えるが、テストではジョニー・ハーバートがドライブした（2019年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 ロータス102Bのノーズ。「11」はミカ・ハッキネンのカーナンバー（2019年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 タミヤ本社ビルの玄関を入ってすぐのところに展示されている、いすゞP799WEエンジン。現存する7台のうちのひとつ（2019年5月9日、乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 F1のエンジン部品を「印刷」する!? ホンダが“金属3Dプリンター”公開 「コスト100倍」「カスが超厄介」それでもやめないワケ 8輪駆動の“化け物”ベンツ・トラック「バナナで釘が打てる」過酷環境でパワフルさをアピール!! ホンダ新型「インサイト」初公開！ “プリウスのライバル”だったHV、今度は「500km走る電気SUV」に!? 車名4年ぶり復活 「インテグラ」19年ぶり日本カムバック！ ホンダ「アメリカからの逆輸入車」2車種を正式導入 しかも“高性能モデル” この画像の記事を読む
