東海道・山陽新幹線「100系」どんな車両だった？ 初2階建て 個室 カフェテリア 食堂車 読み込み中... 100系2階建て食堂車の2階に設けられたダイニング席。位置が高く窓も大きいため眺望がいい（2019年4月、草町義和撮影）。 100系の普通車も座席間隔を拡大するなど居住性が向上した（2019年4月、草町義和撮影）。 100系（左）と0系（右）の先頭車。丸みを帯びた0系に対し100系はシャープなデザインでまとめられた（2019年4月、草町義和撮影）。 東京駅で発車を待つ100系16両編成の博多行き「ひかり」（1990年8月、草町義和撮影）。 デザインや車内設備を0系から大幅に変えた100系（2016年4月、草町義和撮影）。 100系の2階建て食堂車（2019年4月、草町義和撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 阪急「最大のターミナル駅」の“スゴい風景”、最後の姿が公開される 「寂しくなるな～」「かっこいい！」将来どう変わる？ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「列車から電話」昭和時代はどうしてた？ 面倒だった「公衆電話以前」 金額も超高額！ 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む 【新幹線特集】最新の新幹線事情から運賃・料金、ネット予約、快適移動の乗車術まで徹底紹介
