東海道・山陽新幹線「100系」どんな車両だった？ 初2階建て 個室 カフェテリア 食堂車 読み込み中... 100系2階建て食堂車の2階に設けられたダイニング席。位置が高く窓も大きいため眺望がいい（2019年4月、草町義和撮影）。 100系の普通車も座席間隔を拡大するなど居住性が向上した（2019年4月、草町義和撮影）。 100系（左）と0系（右）の先頭車。丸みを帯びた0系に対し100系はシャープなデザインでまとめられた（2019年4月、草町義和撮影）。 東京駅で発車を待つ100系16両編成の博多行き「ひかり」（1990年8月、草町義和撮影）。 デザインや車内設備を0系から大幅に変えた100系（2016年4月、草町義和撮影）。 100系の2階建て食堂車（2019年4月、草町義和撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin オランダ大使館にある“家康からのお墨付き”！ 駐日ジョージア大使が公開「初めて見た」SNS沸く 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON 「西武野田線」が実現していたら…？ “大宮の壁”突破構想はなぜ消えたのか 幻に消えた「大環状線」計画 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む 【新幹線特集】最新の新幹線事情から運賃・料金、ネット予約、快適移動の乗車術まで徹底紹介
