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JAL初の新造エアバスA350-900 馴染みのボーイング機と操縦どう違う？ パイロット語る

JALのA350-900型機初号機のコクピット（2019年8月27日、乗りものニュース編集部撮影）。
JALのA350-900型機初号機のコクピット（2019年8月27日、乗りものニュース編集部撮影）。
JALのA350-900型機初号機（2019年8月27日、乗りものニュース編集部撮影）。
JALのA350-900型機初号機（2019年8月27日、乗りものニュース編集部撮影）。
JALのエアバスA350-900型のコクピット（2019年8月27日、乗りものニュース編集部撮影）。
航空科学博物館の「ボーイング737MAX型機」シミュレーター（2019年7月、乗りものニュース編集部撮影）。
エアバスA350-900型機のパイロット。一番左が南雲恒昌機長（2019年8月27日、乗りものニュース編集部撮影）。
A350-900型機のパイロット。中央手前が杉本 恒副部長（2019年8月27日、乗りものニュース編集部撮影）。
A350-900型機の機首部分を入口から（2019年8月27日、乗りものニュース編集部撮影）。

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