JAL初の新造エアバスA350-900 馴染みのボーイング機と操縦どう違う？パイロット語る

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JALのA350-900型機初号機のコクピット（2019年8月27日、乗りものニュース編集部撮影）。

JALのA350-900型機初号機のコクピット（2019年8月27日、乗りものニュース編集部撮影）。

JALのA350-900型機初号機（2019年8月27日、乗りものニュース編集部撮影）。

JALのA350-900型機初号機（2019年8月27日、乗りものニュース編集部撮影）。

JALのエアバスA350-900型のコクピット（2019年8月27日、乗りものニュース編集部撮影）。

航空科学博物館の「ボーイング737MAX型機」シミュレーター（2019年7月、乗りものニュース編集部撮影）。

エアバスA350-900型機のパイロット。一番左が南雲恒昌機長（2019年8月27日、乗りものニュース編集部撮影）。

A350-900型機のパイロット。中央手前が杉本恒副部長（2019年8月27日、乗りものニュース編集部撮影）。

A350-900型機の機首部分を入口から（2019年8月27日、乗りものニュース編集部撮影）。

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