「全線開通」した三陸鉄道、半年後のいま ラグビーW杯でにぎわうも道路延伸が脅威に 読み込み中... 三陸鉄道盛行きの列車（2019年8月、河嶌太郎撮影）。 海岸では防潮堤の建設が進んでいる（2019年8月、河嶌太郎撮影）。 海岸では防潮堤の建設が進んでいる（2019年8月、河嶌太郎撮影）。 三陸鉄道宮古駅だった建物（2019年8月、河嶌太郎撮影）。 旧三陸鉄道宮古駅（2016年8月、河嶌太郎撮影）。 三陸鉄道に移管される前の宮古駅（2016年8月、河嶌太郎撮影）。 乗降客でにぎわう大槌駅（2019年8月、河嶌太郎撮影）。 鵜住居駅に停車中の三陸鉄道の南行き列車（2019年8月、河嶌太郎撮影）。 鵜住居駅で交換待ちの三陸鉄道の北行き列車。車内は立ち客がいるほどの混雑（2019年8月、河嶌太郎撮影）。 鵜住居地区では住宅の再建が進む（2019年8月、河嶌太郎撮影）。 線路には三陸道が並走しており、何台ものクルマが追い抜いていく（2019年8月、河嶌太郎撮影）。 ラグビーワールドカップ開催前の釜石鵜住居復興スタジアム（2019年8月、河嶌太郎撮影）。 ラグビーボールのモニュメントと鵜住居駅（2019年8月、河嶌太郎撮影）。 釜石鵜住居復興スタジアムと三陸鉄道（2019年8月、河嶌太郎撮影）。 釜石鵜住居復興スタジアム前にある石碑（2019年8月、河嶌太郎撮影）。 鵜住居駅に入線する三陸鉄道の南行き。ほぼ満席となっている（2019年8月、河嶌太郎撮影）。 現在の宮古駅。三陸鉄道とJRの共用利用駅舎になっている（2019年8月、河嶌太郎撮影）。 開通した三陸自動車道（2019年8月、河嶌太郎撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 京葉線の「2駅しか走らない短距離列車」減便へ 所要時間わずか5分！ 来年3月ダイヤ改正でメス 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「新田原基地に行くので”新田原駅“来ました」→まさかのワナ！ AIすら騙される「落とし穴駅」とは ミスったらもう間に合いません 仙石線 大幅増発へ！ 新型車両に更新後「ワンマン運転」も実施します 3月ダイヤ改正 この画像の記事を読む
