手動解除NGの「オートライト義務化」 クルマのランプスイッチ、どう変わるのか？ 読み込み中... 新型「タント」（画像：ダイハツ）。 「マツダ3 ファストバック」（画像：マツダ）。 「CX-30」（画像：マツダ）。 新型「N-WGN」（画像：ホンダ）。 メルセデス・ベンツ「Aクラス」のランプスイッチ。OFFのポジションがない。 ダイハツ新型「タント」のランプスイッチ。「スモール」のポジションがなく、「AUTO」がデフォルトになっている（画像：ダイハツ）。 DRLを点灯させているアウディ「Q8」（画像：アウディ・ジャパン）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 「リアワイパー」不要論が再燃？「カッコ悪い」「ないと不安」まるでクルマ版“きのこたけのこ戦争”状態に 価格は300万円超 スズキも「トヨタ＆ダイハツと“合作”の軽バン」発売！ 電気だけで走る「エブリイ」航続距離は…？ なぜスズキだけが「トヨタ以外で一人勝ち」？ アメリカ・中国から“撤退”でも強いワケ 成功した「大きな賭け」 ハスラーいいよね～←「え、どっちの!?」 クルマとバイク「同姓同名車」たち メーカーの意図は？ この画像の記事を読む
