新型車両「N700S」の東海道新幹線「試運転883号」に乗った N700Aから車内こう変わる

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JR東海が開発している次世代新幹線「N700S」。2020年7月に営業運転を開始する予定（2019年10月30日、恵知仁撮影）。

JR東海が開発している次世代新幹線「N700S」。2020年7月に営業運転を開始する予定（2019年10月30日、恵知仁撮影）。

JR東海が開発している次世代新幹線「N700S」。2020年7月に営業運転を開始する予定（2019年10月30日、恵知仁撮影）。

JR東海が開発している次世代新幹線「N700S」。2020年7月に営業運転を開始する予定（2019年10月30日、恵知仁撮影）。

JR東海が開発している次世代新幹線「N700S」。2020年7月に営業運転を開始する予定（2019年10月30日、恵知仁撮影）。

JR東海が開発している次世代新幹線「N700S」の普通車（2019年10月30日、恵知仁撮影）。

JR東海が開発している次世代新幹線「N700S」の普通車（2019年10月30日、恵知仁撮影）。

JR東海が開発している次世代新幹線「N700S」の普通車（2019年10月30日、恵知仁撮影）。

JR東海が開発している次世代新幹線「N700S」の普通車（2019年10月30日、恵知仁撮影）。

JR東海が開発している次世代新幹線「N700S」の普通車（2019年10月30日、恵知仁撮影）。

JR東海が開発している次世代新幹線「N700S」の普通車（2019年10月30日、恵知仁撮影）。

JR東海が開発している次世代新幹線「N700S」の普通車（2019年10月30日、恵知仁撮影）。

JR東海が開発している次世代新幹線「N700S」の普通車（2019年10月30日、恵知仁撮影）。

JR東海が開発している次世代新幹線「N700S」の普通車（2019年10月30日、恵知仁撮影）。

JR東海が開発している次世代新幹線「N700S」の普通車（2019年10月30日、恵知仁撮影）。

JR東海が開発している次世代新幹線「N700S」の普通車（2019年10月30日、恵知仁撮影）。

JR東海が開発している次世代新幹線「N700S」のグリーン車（2019年10月30日、恵知仁撮影）。

JR東海が開発している次世代新幹線「N700S」のグリーン車（2019年10月30日、恵知仁撮影）。

JR東海が開発している次世代新幹線「N700S」のグリーン車（2019年10月30日、恵知仁撮影）。

JR東海が開発している次世代新幹線「N700S」のグリーン車（2019年10月30日、恵知仁撮影）。

JR東海が開発している次世代新幹線「N700S」のグリーン車（2019年10月30日、恵知仁撮影）。

JR東海が開発している次世代新幹線「N700S」のグリーン車（2019年10月30日、恵知仁撮影）。

JR東海が開発している次世代新幹線「N700S」のグリーン車（2019年10月30日、恵知仁撮影）。

JR東海が開発している次世代新幹線「N700S」。2020年7月に営業運転を開始する予定（2019年10月30日、恵知仁撮影）。

JR東海が開発している次世代新幹線「N700S」。2020年7月に営業運転を開始する予定（2019年10月30日、恵知仁撮影）。

JR東海が開発している次世代新幹線「N700S」。2020年7月に営業運転を開始する予定（2019年10月30日、恵知仁撮影）。

JR東海が開発している次世代新幹線「N700S」。2020年7月に営業運転を開始する予定（2019年10月30日、恵知仁撮影）。

JR東海が開発している次世代新幹線「N700S」。2020年7月に営業運転を開始する予定（2019年10月30日、恵知仁撮影）。

東京駅に入線するJR東海の次世代新幹線「N700S」（2019年10月30日、恵知仁撮影）。

N700S、普通車の座席（2019年10月30日、恵知仁撮影）。

N700S、グリーン車の座席（2019年10月30日、恵知仁撮影）。

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