日本の空 なぜエンジン2基の飛行機（双発機）だらけになったのか？ 鍵は「ETOPS」 読み込み中... 成田からホノルルに向かうANAの「フライングホヌ」エアバスA380型（2019年7月、乗りものニュース編集部撮影）。 JALのボーイング767型機と、ANAのボーイング777型機。両方ともエンジン2基の「双発機」（2016年3月、恵 知仁撮影）。 「ETOPS」の認定を受けているANAのボーイング767-300ER型機。機首部分のドア下に「ETOPS」の文字がある（2019年10月、乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON もう“隣の乗客”に悩まない!? 「常識破りのエコノミー」ユナイテッド航空の新型機に誕生へ 「ブッ飛び仕様の単通路機」に実装 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 惨劇なぜ？ 旅客機の客室窓が“上空で木っ端みじん” 「乗客の体が吸い出された」戦慄の様子が公開される あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
