電車の帯「横」「下」から「縦」「上」に変化のワケ ただの装飾じゃない電車の帯 読み込み中... E235系電車では、ドアとドア上の幕板部を塗装することでラインカラーをアピール。右側には非常ドアコック位置を示す三角も表記されている（児山 計撮影）。 E231系電車のようにラインカラーが窓下にあると、ホームゲートで隠れてしまう（児山 計撮影）。 開業時から全駅にホームゲートが設置されているつくばエクスプレスでは、幕板部にラインカラーを貼っている。最新型の3000系電車では、ドアの上だけラインカラーを変える工夫も見られる（児山 計撮影）。 阪神5700系電車は、ドア周りを青く囲んだデザインを採用。遠くからでもドア位置が一目でわかる（児山 計撮影）。 かつて見られた縦長広告のラッピング電車。ホームゲートの普及で、このデザインは見られなくなった（児山 計撮影）。 車両のラインカラーは、その車両が走る路線を識別する記号でもある（2015年3月、大藤碩哉撮影）。 西武40000系電車のドア周り。ドアの周囲に車内設備のアイコンを一体化。ホームゲート時代の情報整理を考慮したデザインだ（児山 計撮影）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 救急車が近づくと信号が「赤→青」に…ナゼ!? 裏で動く「命を繋ぐ最新インフラ」の制御とは 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「駅直結の巨大イオン」が“球場と一体化”へ！ “街全体でボールパーク化”の大変貌！ イオンモールをパートナーに「マリンスタジアム」移転、ドーム化も検討 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
