電車の帯「横」「下」から「縦」「上」に変化のワケ ただの装飾じゃない電車の帯 読み込み中... E235系電車では、ドアとドア上の幕板部を塗装することでラインカラーをアピール。右側には非常ドアコック位置を示す三角も表記されている（児山 計撮影）。 E231系電車のようにラインカラーが窓下にあると、ホームゲートで隠れてしまう（児山 計撮影）。 開業時から全駅にホームゲートが設置されているつくばエクスプレスでは、幕板部にラインカラーを貼っている。最新型の3000系電車では、ドアの上だけラインカラーを変える工夫も見られる（児山 計撮影）。 阪神5700系電車は、ドア周りを青く囲んだデザインを採用。遠くからでもドア位置が一目でわかる（児山 計撮影）。 かつて見られた縦長広告のラッピング電車。ホームゲートの普及で、このデザインは見られなくなった（児山 計撮影）。 車両のラインカラーは、その車両が走る路線を識別する記号でもある（2015年3月、大藤碩哉撮影）。 西武40000系電車のドア周り。ドアの周囲に車内設備のアイコンを一体化。ホームゲート時代の情報整理を考慮したデザインだ（児山 計撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「寝台電車」583系カラーになった特急車両が登場 JR東日本が実車の画像を公開！ 着々と“衣装替え”進む 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「飛行機雲＝排ガス」って本当？ 空の上で起きている自然変化と、「飛行機雲が長く残ると雨が降る」説は信じてイイの？ 運転士の「デカいカバン」その中身は？ “鉄道のプロ”が常に持ち歩く「相棒アイテム」、実は意外なものも この画像の記事を読む
