2階建て、展望席… 独創的なアイデアやデザインの特急電車 その歴史を変えた車両5選 読み込み中... 「パノラマカー」の運転席（2009年7月、伊原 薫撮影）。 京都鉄道博物館に展示されている581系電車と、151系電車のスタイルを受け継いだ489系電車（2016年3月、伊原 薫撮影）。 京都鉄道博物館に展示されている581系電車。座席を寝台へ変換できる設備を持つ（2016年3月、伊原 薫撮影）。 特急「サンダーバード」に使われる681系電車。後ろには、リニューアル後の編成が連結されている（2016年5月、伊原 薫撮影）。 10000系電車「ビスタカー」を受け継いだ30000系電車「ビスタEX」の2階建て車両（2017年6月、伊原 薫撮影）。 「パノラマカー」と名付けられた名鉄7000系電車（2009年7月、伊原 薫撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 「神奈川のジャンクション駅」未来の姿が見えてきた！ “地下神殿”のような現場でリニア工事着々 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 圏央道もカバーしない“都県境ルート”が格段にラクに!? 線路越え陸橋から延伸、ついに国道へ接続！ 「関東縦断JR線」の並行道に なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
