2階建て、展望席… 独創的なアイデアやデザインの特急電車 その歴史を変えた車両5選 読み込み中... 「パノラマカー」の運転席（2009年7月、伊原 薫撮影）。 京都鉄道博物館に展示されている581系電車と、151系電車のスタイルを受け継いだ489系電車（2016年3月、伊原 薫撮影）。 京都鉄道博物館に展示されている581系電車。座席を寝台へ変換できる設備を持つ（2016年3月、伊原 薫撮影）。 特急「サンダーバード」に使われる681系電車。後ろには、リニューアル後の編成が連結されている（2016年5月、伊原 薫撮影）。 10000系電車「ビスタカー」を受け継いだ30000系電車「ビスタEX」の2階建て車両（2017年6月、伊原 薫撮影）。 「パノラマカー」と名付けられた名鉄7000系電車（2009年7月、伊原 薫撮影）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 「駅直結の巨大イオン」が“球場と一体化”へ！ “街全体でボールパーク化”の大変貌！ イオンモールをパートナーに「マリンスタジアム」移転、ドーム化も検討 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 横須賀線と総武快速線「直通中止」も 都心の区間が今週「終日運休」に 成田エクスプレスはどうなる？ 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
