アプリやめます 東急とJR東日本の伊豆「観光型MaaS」実験が第2フェーズへ 操作性重視 読み込み中... ウェブブラウザ上で観光施設のパスを購入し、現地で「見せる」と電子スタンプを押してもらえる（2019年11月20日、大藤碩哉撮影）。 電子スタンプを押してもらった後のスマートフォンの画面（2019年11月20日、大藤碩哉撮影）。 第2フェーズで拡大するエリア（2019年11月20日、大藤碩哉撮影）。 テレビからも配車予約できるオンデマンド乗合交通サービス（2019年11月20日、大藤碩哉撮影）。 テレビからも配車予約できるオンデマンド乗合交通サービス（2019年11月20日、大藤碩哉撮影）。 ウェブブラウザ上の画面（2019年11月20日、大藤碩哉撮影）。 「観光型MaaS」の実証実験の第2フェーズについて説明する、東急の都市交通戦略企画グループ課長 森田 創さん（2019年11月20日、大藤碩哉撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 「こ、これが“日本で最も古い駅舎”か…」ガチで古かった！ “JRの大幹線よりも歴史あるローカル線”に!? 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「東京23区最北端の駅」から“その先”へ直結するバス、なくなる 1都2県で7系統を一挙廃止へ 東武バス 北陸と東北を「6時間以上かけて結ぶ新幹線」が運行へ 走行距離1000km超えのロングラン列車に この画像の記事を読む
