「電車（ロマンスカー）運転士」の仕事を聞く なり方 勤務内容は？ 2階運転席のよさ 読み込み中... 会社からの貸与品である懐中時計。普段から時間には細かいという南場さんは「定時性の高い列車の運行が、私たち最大の商品です」と話す（2019年10月24日、乗りものニュース編集部撮影）。 小田原線のダイヤグラム。縦軸は位置（駅）、横軸は時間、線の1本1本が列車を表し、線の角度で速さも見てとれる（2019年10月24日、乗りものニュース編集部撮影）。 小田急電鉄の顔である特急ロマンスカー、その運転士を務める南場正美さん。後ろは6代目ロマンスカー・EXE（30000形）（2019年10月24日、乗りものニュース編集部撮影）。 運転士の乗務スケジュールをグラフィカルに表した「仕業表」（2019年10月24日、乗りものニュース編集部撮影）。 EXE（30000形）の運転席にて。各駅停車や快速急行など、1日に数種類の列車に乗務する（2019年10月24日、乗りものニュース編集部撮影）。 電車運転士という仕事について「責任は重いけれど確実にやりがいがあり楽しい」と話す南場さん（2019年10月24日、乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 満員電車の「ドア横死守するマン」なぜ中ほどまで詰めない？ 乗降の邪魔になる「狛犬」 鉄道会社も苦心 “駅名”は同じなのに距離感バグ！東京のトラップ駅は「乗り換え難易度」高すぎる ほとんどのクルマが停まらない踏切……「ここは停止不要」「いや、停止義務」でSNS論争 実際どっち!? 「悩むよね」な現状 相鉄線の「他社線に直通しない新型車両」今月デビュー！ ボックスシートがある車両はいずれ見納めに 今後の見通しは？ この画像の記事を読む 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ そもそも“ロマンス”って何？ 新型の情報も徹底解剖！
