湘南モノレール なぜ「ジェットコースター」と呼ばれるか？ 実際に乗り身をもって知る 読み込み中... 湘南江の島駅から見た富士山。元日には初日の出を見ようと人が詰めかける（2019年12月4日、蜂谷あす美撮影）。 湘南モノレール広報課長の花香晋生さん（2019年12月4日、蜂谷あす美撮影）。 大船駅（2019年12月4日、蜂谷あす美撮影）。 大船駅の時刻表（2019年12月4日、蜂谷あす美撮影）。 チャージ機でもアップダウンの激しさをアピール（2019年12月4日、蜂谷あす美撮影）。 江の島をイメージするイラストがデザインされた各種案内（2019年12月4日、蜂谷あす美撮影）。 大船駅構内には、大船にちなんだイラストがあちこちに配されている。探して見つける楽しみがある（2019年12月4日、蜂谷あす美撮影）。 大船駅から湘南江の島駅までは片道310円。610円の1日フリーきっぷなら往復するだけで元が取れる（2019年12月4日、蜂谷あす美撮影）。 大船駅前（2019年12月4日、蜂谷あす美撮影）。 西鎌倉駅隣のスーパー。屋根ギリギリをモノレールがかすめていく（2019年12月4日、蜂谷あす美撮影）。 片瀬山駅近く。モノレールは一気に上昇する（2019年12月4日、蜂谷あす美撮影）。 受験シーズン限定で「片瀬山」駅は「勝たせ山」駅になる（2019年12月4日、蜂谷あす美撮影）。 2018年にリニューアルされた湘南江の島駅には、新たに「江の島口」が設けられた（2019年12月4日、蜂谷あす美撮影）。 湘南江の島駅は、海をイメージした青色が基調（2019年12月4日、蜂谷あす美撮影）。 湘南江の島駅の防護柵は、車両のデザインに合わせて「V」の形になっている（2019年12月4日、蜂谷あす美撮影）。 地上から湘南江の島駅を望む（2019年12月4日、蜂谷あす美撮影）。 湘南江の島駅の改札を出た人は、ルーフテラスに吸い寄せられる（2019年12月4日、蜂谷あす美撮影）。 手前の踏切が江ノ電の江ノ島駅。奥の茶色い建物が湘南モノレールの湘南江の島駅。両社は江の島観光に取り組む「仲間」の関係にある（2019年12月4日、蜂谷あす美撮影）。 2016年より運行を開始したピンクリボン号（2019年12月4日、蜂谷あす美撮影）。 前面展望をしていると、勾配がよくわかる（2019年12月4日、蜂谷あす美撮影）。 湘南江の島駅の駅舎（2019年12月4日、蜂谷あす美撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 JR函館本線、2つの駅を廃止へ その全貌は？ 「新幹線駅の隣の閑散駅」など…利用者数は「こんな少ないの…？」 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「あ、路盤がない 護岸ごと…」 北海道のJR幹線が被災 復旧の見通したたず Suicaは「都会のカード」「ステータス」圧倒的な“ペンギン人気”の秘訣とは？ PASMOはなぜ押され気味？ この画像の記事を読む
