缶ジュース持込禁止独特な存在海自「掃海隊」太平洋戦争ここではまだ続く

読み込み中...

機雷の一種「係維（けいい）機雷」の一例。下部の四角形のアンカーから繰り出された係維索（ワイヤー）で上部の機雷を水中に漂わせる。作動方式や設置方式の組合せは万別で、掃海隊は全てに対応するスキルが求められる（2008年1月、三鷹聡撮影）。

係維式である55式2型機雷（退役済）のアンカー部アップ。係維のリールが見える（2008年1月、三鷹聡撮影）

進水直前の「えたじま」の艦首。FRP材を貼り合わせている構造が分かる（2019年12月12日、月刊PANZER編集部撮影）。

掃海艇「みやじま」の艦橋天井。木製の梁が組み合わされている（2019年12月17日、月刊PANZER編集部撮影）。

掃海艇「あいしま」後部のPAP-104 Mk5機雷処分具。カメラを搭載した遠隔操作の無人潜水艇で、爆破処理などに対応（2019年12月17日、月刊PANZER編集部撮影）。

掃海艇「あいしま」のJM61-M 20mmバルカン砲。掃海艇の唯一の兵装だが機雷を射撃して破壊するためのもので、目視照準で手動操作、砲安定装置も無く、動揺する艇から漂う機雷に命中させるのは結構難しいという（2019年12月17日、月刊PANZER編集部撮影）。

無人潜水艇PAP-104のリモコン操作用光ケーブル。意外と細いのが分かる（2019年12月17日、月刊PANZER編集部撮影）。

2019年12月12日に進水したあわじ型掃海艦「えたじま」。2021年3月就役予定。進水直後でマストなどの艤装はこれから（2019年12月17日、月刊PANZER編集部撮影）。

掃海艇「みやじま」の艦内天井部分、木製梁をボルトとナットで固定している。昔の木造建築物にも見られる構造（2019年12月17日、月刊PANZER編集部撮影）。

木造のすがしま型掃海艇「あいしま」（手前）と「みやじま」（2019年12月18日、月刊PANZER編集部撮影）。

防衛省が2018年に発表した機雷処理に関する資料。それまでのおよそ半世紀のあいだ、機雷処理のなかった年はわずか2年のみ（画像：防衛省統合幕僚監部）

この画像の記事を読む

「戦前の戦車、動かしますよ！」旧日本軍『奇跡の現存車輌』特別公開　参加者募集中！

こちらの機能は有料会員限定の機能になります。

クレジット決済なら、2週間無料！

2週間無料
プレミアム会員登録