列車の運転士が失神したら…どうなる？ もしもの備え「EB」「デッドマン」とは 読み込み中... 自動列車運転装置（ATO）によって無人運転されているゆりかもめ（2014年1月、草町義和撮影）。 列車を運転する運転士のイメージ（画像：写真AC）。 電車の運転台（写真はシミュレーター）。写真はワンハンドルのマスコンで、ハンドルの裏にデッドマン装置がある。なおハンドルは本来、両手で操作する（2020年1月、大藤碩哉撮影）。 線路上に設置された白い機械が、自動列車停止装置（ATS）の一部で、地上子と呼ばれる（画像：写真AC）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 道路の“ダイヤマーク”無視しないで！ 知らないと危険な記号の正体「いまだ半数のクルマが違反」「反則金は約1万円！」 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 世界標準は「縦」なのに…なぜ日本の信号は「横」？ 国内には“縦メイン地域”も！ 理由が深かった 「ゆりかもめ」はなぜ“新橋”起点？ そもそもなぜ“無人”？ コミケと“運命共同体”と呼べる、そのヒミツ この画像の記事を読む
