ミシュラン トラック・バス用タイヤの新作を3月発売 摩耗末期まで性能安定 読み込み中... 自己再生トレッドパターン。摩耗するにつれ新しい溝が現れる（画像：日本ミシュランタイヤ）。 ワイヤー材をカーカスとトレッド部のあいだに構成した「インフィニコイル」。剛性を高め、偏摩耗を抑制（画像：日本ミシュランタイヤ）。 ビードワイヤーの周りをテキスタイルで包み、部材間の応力と動きを抑制。ビード部の耐久性を向上させている（画像：日本ミシュランタイヤ）。 新たに発売する「MICHELIN X MULTI Z2」（画像：日本ミシュランタイヤ）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 もはやアイスバーンの見本市!?「ツルツルすぎる市街地」のヤバさ 「雪道に慣れてる」と思ってる人も「と、停まれない…!!」 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 停留所でバス傾いてるけど意味あるの？ わずか数cmの「おもてなし」実は“背伸び”もできるってホント!? 「プラッツ」顔なのに…なぜクーペ!? 北米で奇妙すぎる「初代ヴィッツ」が売られたワケ 実は“若い女性向け”だった？ この画像の記事を読む
