ミシュラン トラック・バス用タイヤの新作を3月発売 摩耗末期まで性能安定 読み込み中... 自己再生トレッドパターン。摩耗するにつれ新しい溝が現れる（画像：日本ミシュランタイヤ）。 ワイヤー材をカーカスとトレッド部のあいだに構成した「インフィニコイル」。剛性を高め、偏摩耗を抑制（画像：日本ミシュランタイヤ）。 ビードワイヤーの周りをテキスタイルで包み、部材間の応力と動きを抑制。ビード部の耐久性を向上させている（画像：日本ミシュランタイヤ）。 新たに発売する「MICHELIN X MULTI Z2」（画像：日本ミシュランタイヤ）。 関連記事 1tの塩!? 首都高の雪対策、ガチすぎて言葉を失った件 （PR）首都高速道路 CP+2026特集 アナログの復権、動画撮影の音響事情、最新デジカメ驚異のメカニズム、気になる新製品・展示を一挙紹介！ ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 交通取締り“1点の虚偽記載”がアダに 神奈川県警「不正の大きな代償」 取締りの“原則”が崩壊 「この外車、どこの…？」でも引き受ける スゴ腕自動車工場が「世界の自動車メーカーの95％以上に対応」できるワケ この画像の記事を読む
