ミシュラン トラック・バス用タイヤの新作を3月発売 摩耗末期まで性能安定 読み込み中... 自己再生トレッドパターン。摩耗するにつれ新しい溝が現れる（画像：日本ミシュランタイヤ）。 ワイヤー材をカーカスとトレッド部のあいだに構成した「インフィニコイル」。剛性を高め、偏摩耗を抑制（画像：日本ミシュランタイヤ）。 ビードワイヤーの周りをテキスタイルで包み、部材間の応力と動きを抑制。ビード部の耐久性を向上させている（画像：日本ミシュランタイヤ）。 新たに発売する「MICHELIN X MULTI Z2」（画像：日本ミシュランタイヤ）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE ロシア軍トラックに奇妙な「シマウマみたいな模様」が出現!? 実は100年以上前の技術の焼き直しだった 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 航続距離「約20％アップ」！ 普通免許で乗れる電動“日野のトラック”改良型が発売 使い勝手も地道に進化？ 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
