ミシュラン トラック・バス用タイヤの新作を3月発売 摩耗末期まで性能安定 読み込み中... 自己再生トレッドパターン。摩耗するにつれ新しい溝が現れる（画像：日本ミシュランタイヤ）。 ワイヤー材をカーカスとトレッド部のあいだに構成した「インフィニコイル」。剛性を高め、偏摩耗を抑制（画像：日本ミシュランタイヤ）。 ビードワイヤーの周りをテキスタイルで包み、部材間の応力と動きを抑制。ビード部の耐久性を向上させている（画像：日本ミシュランタイヤ）。 新たに発売する「MICHELIN X MULTI Z2」（画像：日本ミシュランタイヤ）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 日本初の「寝台高速バス」で「0泊3日ツアー」開催へ 往復移動付きでバスが宿！ “旅行商品”としての可能性とは？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY トラック世界大手が「軍需企業化」を加速？ ダイムラーが新ブランド発表 背景にウクライナ戦争 ベンツがガチガチの軍用車に？ “普通免許で乗れるエルフ” に新型2モデルが登場！「荷物も人も諦めない！」小型トラック市場に変化もたらすか この画像の記事を読む
