新型ターボプロップ機ATR42-600S 離島の救世主になるか 小笠原空港できれば就航可能？ 読み込み中... 記者会見で発表されたATR42-600S型機の設計ポイント。垂直尾翼の改修や、自動ブレーキの採用など5つが提示された（2020年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 ATR42-600S型機の完成イメージ（画像：ATR）。 JACで運航されているATR42-600型機の長胴型、ATR72-600型機（2019年11月、乗りものニュース編集部撮影）。 ATRのCEO来日記者会見の様子。左から2番目がステファノ・ボルデリCEO（2020年2月5日、乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 抽選じゃない！ 宮ヶ瀬クリスマスに400人が無料招待されるぞ！ （PR）バイク王 「特別なJALの“ギネス級最強エンジン搭載旅客機”」退役整備が開始…その圧巻な様子とは 整備終了はいつ？ 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 「日本一難しい空港、でも飛行機安全に降ろす」どうやって？→その裏側がスゴすぎる 「ここまでやるか！」な八丈島空港…でもなぜ？ 【無料セミナー】「自動車DXサミット vol.4」申込受付中！ （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ この画像の記事を読む
