昭和の鉄道旅を支えた「列車用冷水器と紙コップ」の秘密 新幹線や寝台特急などに搭載 読み込み中... 寝台特急「富士・はやぶさ」に最後まで装備されていた「WR61」型冷水器。このタイプは水を節約するため、ボタンを押すと一定時間で水が止まるようになっていた（2006年11月、栗原 景撮影）。 「WR61型」の水受け皿は後から増設されたもの。ブルートレインの冷水器は、狭い車内のトイレのあいだに配置されていた（2006年11月、栗原 景撮影）。 24系25形寝台車の洗面台。「WR61」型は当初、この洗面台の右の壁に取りつけて流しに直接水を落とす設計だった（2006年11月、栗原 景撮影）。 冷水器とともに旅人に親しまれた紙コップのディスペンサー。200枚程度の封筒型紙コップを収納できた（2006年11月、栗原 景撮影）。 紙を一切無駄せずに製造できる封筒型紙コップ。飲み口がカーブを描く理由は、鼻が当たらないようにするための工夫といわれる（栗原 景撮影）。 寝台特急には、「WR61」と呼ばれる在来線用の冷水器が設置されていた（画像：写真AC）。 寝台特急「富士・はやぶさ」に最後まで装備されていた「WR61」型冷水器（2006年11月、栗原 景撮影）。 リニア・鉄道館に収蔵されている0系新幹線車内の冷水機（2011年、恵 知仁撮影）。 国鉄向け封筒型紙コップを開発した荻野壽さん。若い頃は米軍で働き、アメリカの衛生概念などを学んだ（2020年2月、栗原 景撮影）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 「想像の100倍ヤバイ」危険行為に福岡市地下鉄「絶対にやめて！」→SNSで反響集まる 「これは許しがたい」…公式の対策に支持の声も 【アンケート】鉄道の「乗り換えやすい駅」「乗り換えにくい駅」はどこですか？ 新幹線の「終電繰り上げ」へ 保守に時間かけるため “臨時列車”も検討 JR東日本 「Suica」が“2万円の壁”突破へ イメージキャラクターのペンギンは26年度末で「卒業」 この画像の記事を読む
