どう決まる？ 踏切の開閉タイミング 待ち時間にも理由あり 「開かずの踏切」対策も 読み込み中... 鉄道の踏切で見られるような遮断機が設置されている、首都高の羽田入口。通行止めの際、料金所のゲート～交差点間でクルマが滞留しないよう閉まる（2020年1月、乗りものニュース編集部撮影）。 首都高の羽田入口にある遮断機（2020年1月、乗りものニュース編集部撮影）。 踏切の警報器（画像：PAKUTASO）。 駅のすぐ先に踏切がある場合、万が一列車が過走した場合を考慮し、前々から遮断される（画像：写真AC）。 写真左側の「×」表示は、踏切が遮断していることを運転士などに知らせる信号機（画像：写真AC）。 関連記事 こんごう型後継のイージス艦にも搭載か 日本の空まもる高性能レーダー 「ココがスゴイ」をロッキード・マーティンに聞いた〈PR〉 （PR）lockheedmartin 世界初の「黄色いブロック」は岡山の交差点！ 日本人発明家が私財を投じた“友情の凸凹” 普及まで20年もかかった驚きの誕生秘話とは オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 「ホームドア、なぜ一気に設置しない!?」安全性の前に立ちはだかるハードル、打ち破るための“最新技術”とは 埼京線になるはずだった？ 22kmの新路線は埼玉県知事も「有利」と太鼓判 沿線の期待を乗せた計画なぜ消えた この画像の記事を読む
