ボーイング747「ジャンボ」はどのような進化を遂げたのか 最初期モデルから見比べる 読み込み中... 「クラシックジャンボ」のひとつ、B747-200Fのコックピット（画像：Bob Adams［CC BY-SA〈https://bit.ly/3aUi8nw］）。 「ハイテクジャンボ」ボーイング747-400型機のコックピット（画像：Neuwieser［CC BY-SA〈https://bit.ly/3d4xEys］）。 JALのボーイング747-100型機（画像：JAL）。 ブリティッシュエアウェイズの「ハイテクジャンボ」ボーイング747-400型機（画像：Transport Pixels［CC BY-SA〈https://bit.ly/3daaw1P］）。 ルフトハンザ航空のボーイング747-8型機（2019年5月、伊藤真悟撮影）。 関連記事 「宮ヶ瀬」がさらにライダーの聖地に！ 官民プロジェクト始動 （PR）バイク王 ANAが「特別デザイン機最終運航日」の乗客に異例の”NG行為告知”…なぜ？ SNSでは「迷惑」「有料にしろ」の声も 【見逃し配信中！】「自動車DXサミット vol.4」 （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ 「泣いて喜ぶやつ」 JALグループ公式が“懐かし航空機用品”の写真を投稿→「これは貴重」「スゴい」の反響 タイムスリップ不可避の好状態 「『ホンダジェット』初期型を後発機なみの性能に…」どう変わる？ むしろ「あえて初期型を…」になるかもしれない新戦略とは この画像の記事を読む
