新型コロナで大ダメージのバス業界 復興への道 路線／高速／貸切バスそれぞれの課題 読み込み中... 「『コロナ危機』後のバス事業ロードマップ」簡易版。詳細版は高速バスマーケティング研究所ウェブサイトで公開（成定竜一作成）。 新型コロナで大きくダメージを受けたバス業界、どう再建すべきか。写真はイメージ（画像：khunta／123RF）。 緊急事態宣言下、路線バスは一部減便したものの、多くは通常運行を続けている（2020年4月、中島洋平撮影）。 無料利用が可能なバス車内ポスターのひな型（画像：くらしの足をなくさない！ 交通崩壊を止める緊急フォーラム運営委員会）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 日本に「新たなバスメーカー」設立へ 三菱ふそう×台湾ホンハイ 2026年に誕生 「FUSO」ブランドはどうなる？ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「横浜のジャンクション駅」に開通した新道に“バス”がデビュー！ 団地までの“激セマ道”解消 まずは自動運転バスから 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む 【新型コロナウイルス対応特集】新幹線や飛行機の換気はどうなってる？ 定期券払い戻しの注意点など
