新型コロナで大ダメージのバス業界 復興への道 路線／高速／貸切バスそれぞれの課題 読み込み中... 「『コロナ危機』後のバス事業ロードマップ」簡易版。詳細版は高速バスマーケティング研究所ウェブサイトで公開（成定竜一作成）。 新型コロナで大きくダメージを受けたバス業界、どう再建すべきか。写真はイメージ（画像：khunta／123RF）。 緊急事態宣言下、路線バスは一部減便したものの、多くは通常運行を続けている（2020年4月、中島洋平撮影）。 無料利用が可能なバス車内ポスターのひな型（画像：くらしの足をなくさない！ 交通崩壊を止める緊急フォーラム運営委員会）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 すべて話そう…「バス停撤去しなさい！」勧告→撤去までの顚末 だから市内随一の観光地に「うちは停まらないことにした」 「突然ドカンドカンと2度にわたる鈍い音」 日本戦艦「金剛」の最期 海の「生き地獄」から生還した士官の手記【大戦「その時」】 降車ボタン押してても「通過します」!? 高速バス「東京の“ウラ停留所”」超便利なのにアピールしなくなったワケ 町田駅から横須賀・三浦に直行！ 小田急電鉄が「異様にお得なバスツアー」の初弾を来月開催 どんな内容？ この画像の記事を読む 【新型コロナウイルス対応特集】新幹線や飛行機の換気はどうなってる？ 定期券払い戻しの注意点など
