「停止線の位置変わりました」理由は交差点のコンパクト化…小さくするとなぜ安全に？ 読み込み中... 停止線と横断歩道を前に出し、左折の隅切り半径を縮小（画像：中部地方整備局）。 宮崎市のデパート前交差点、コンパクト化施工前（画像：中部地方整備局）。 宮崎市のデパート前交差点、コンパクト化施工後。歩道部が拡げられ左折の隅切り半径が縮小（画像：中部地方整備局）。 名古屋市の猪高台交差点。停止線および横断歩道の前方移設などを実施（画像：中部地方整備局）。 大きな交差点の例（2020年6月、乗りものニュース編集部撮影）。 堀川塩小路交差点で行われる交差点コンパクト化の概要。堀川通北行きの停止線と横断歩道を前方に移設し、歩道橋の階段が一部撤去される（画像：京都国道事務所）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 新東名からまるで「高速飯田線」28kmつながる！ 「三遠南信道」開通する“断絶区間”みてきた！ 超走りやすいけど“その先”が要注意!? 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ 高速の往復だけでも元が取れる？ 「破格にお得」な御殿場アウトレット向け"土日限定”ETC周遊パス発売 「甲府の手前まで行けちゃうんだが…」 なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
