「停止線の位置変わりました」理由は交差点のコンパクト化…小さくするとなぜ安全に？ 読み込み中... 停止線と横断歩道を前に出し、左折の隅切り半径を縮小（画像：中部地方整備局）。 宮崎市のデパート前交差点、コンパクト化施工前（画像：中部地方整備局）。 宮崎市のデパート前交差点、コンパクト化施工後。歩道部が拡げられ左折の隅切り半径が縮小（画像：中部地方整備局）。 名古屋市の猪高台交差点。停止線および横断歩道の前方移設などを実施（画像：中部地方整備局）。 大きな交差点の例（2020年6月、乗りものニュース編集部撮影）。 堀川塩小路交差点で行われる交差点コンパクト化の概要。堀川通北行きの停止線と横断歩道を前方に移設し、歩道橋の階段が一部撤去される（画像：京都国道事務所）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「飛行機雲＝排ガス」って本当？ 空の上で起きている自然変化と、「飛行機雲が長く残ると雨が降る」説は信じてイイの？ 運転士の「デカいカバン」その中身は？ “鉄道のプロ”が常に持ち歩く「相棒アイテム」、実は意外なものも この画像の記事を読む
