「ひかり」を抜いた「こだま」 所要時間から見る東海道新幹線スピードアップの道のり 読み込み中... 「こだま719号」の時刻と開業当初の「ひかり11号」の比較。57分の停車時間を足しても当初の「ひかり」より速い（児山 計作成）。 東海道新幹線の各駅停車「こだま」（画像：写真AC）。 0系に比べ性能向上を果たした300系だが、「こだま」では0系や100系の性能に合わせざるをえなかった（2010年6月、児山 計撮影）。 全列車がN700系になったことで、N700系の性能をフルに活かしたダイヤを構築できた（2019年10月、児山 計撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan 日本唯一「床が回る」360度トレインビュースポットがスゴい！ 1周90分、年に一度だけ“高速回転” 「このレストラン、乗りものだな」 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 思わず奈良に泊まりたくなる!? Z世代に人気の「縦型ショートドラマ」で県の魅力を発信 JR東海 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
