「Go To キャンペーン」で高速バス復興なるか 活用には工夫が必要 その中身＆その先 読み込み中... 「Go To キャンペーン」の概要（画像：観光庁）。 「Go To キャンペーン」の概要（画像：観光庁）。 高速バスは続行便が何台も出るほどの需要を取り戻せるのか。写真はイメージ（2019年12月、中島洋平撮影）。 富士急グループでは高速バスと富士急ハイランドフリーパスのセット券を販売している（画像：富士急行バス）。 御殿場プレミアム・アウトレットのラッピングが施された小田急箱根高速バスの車両（2018年8月、中島洋平撮影）。 高山濃飛バスセンター。新型コロナ以前は外国人の個人旅行客が高速バスで多く訪れていた（2016年10月、成定竜一撮影）。 関連記事 買っても売ってもお得！ バイク王の一大決算セール開催中！！ （PR）バイク王 「JR駅と『市駅』をつなぐ橋」まるっと“横スライド”の次は“踏切新設” 街の象徴の造り替え大事業 通行止め範囲拡大 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 利用者65％減!?「名鉄屈指の赤字路線」ひとまず存続 それでも危機が去らないワケ なぜバスの座席は“カッチカチ”？ 「硬さ」に隠された合理的すぎる理由 言われてみれば鉄道と違うかも この画像の記事を読む
