変幻自在すぎる「飛行機の主脚」上空でなぜ傾く？ 傾き方もいろいろ JAL機の場合… 読み込み中... 上空で脚を出した状態のボーイング747。主翼下とその後方の主脚の傾きが異なっている（画像：JAL）。 離陸するJALのボーイング767。主脚が前下がりの状態になっている（2020年3月、乗りものニュース編集部撮影）。 主脚が上がった状態のJALのボーイング777型機（2020年3月、乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 オシャレは足元から！「#オプカンGOO！」が注目される理由 （PR）TOYO TIRES 「高すぎ…」 JAL・ANA燃油サーチャージさらに値上げ「北米線は1区間6万5000円」…政府緩和措置で”軽減”も 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 待望の“天空の旗艦”復活！ JALが「26年度路線便数計画」変更…どう変わる？ サービス内容に変化も 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE この画像の記事を読む
