東海道新幹線から東海道新幹線に乗り移る人たち 「渡し板で結ばれた新幹線」の目的 読み込み中... 東海道新幹線新富士駅の構造。上下線にそれぞれ本線と副本線がある2面4線（画像：JR東海）。 渡り板と中継台を使って列車から列車へ、そしてホームへ乗り移る（画像：JR東海）。 渡り板を使って列車から列車へ、そしてホームへ移動する訓練の様子（2020年7月16日、恵 知仁撮影）。 渡り板を使って列車から列車へ、そしてホームへ移動する訓練の様子（2020年7月16日、恵 知仁撮影）。 渡り板を使って列車から列車へ、そしてホームへ移動する訓練の様子（2020年7月16日、恵 知仁撮影）。 渡り板を使って列車から列車へ、そしてホームへ移動する訓練の様子（2020年7月16日、恵 知仁撮影）。 渡り板を使って列車から列車へ、そしてホームへ移動する訓練の様子（2020年7月16日、恵 知仁撮影）。 「渡し板」でホームまで移動できるようにされた新幹線（2020年7月16日、恵 知仁撮影）。 新富士駅に設置されている中継台（2020年7月16日、恵 知仁撮影）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE トンネル内に“異世界”出現!? 珍しい「内部で分岐する新バイパス」まもなく通行開始へ 実は“国家的プロジェクト”の重要道路 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ JR東海も3日「計画運休」へ 台風6号接近で東海道線を中心に運転見合わせ 関東～東海まで広域に影響 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
