普通列車だけど見た目は特急 運賃だけで乗車可能 「青春18きっぷ」もOKなJRの区間とは 読み込み中... JR羽越本線の特急「いなほ」などに使われるE653系電車は、夜間の新潟行き上り列車で快速として運転される。その際は乗車券のみで利用が可能（画像：写真AC）。 JR九州の特急「にちりん」や「きりしま」などに使われる787系電車。佐世保線の早岐～佐世保間と宮崎空港線の宮崎～宮崎空港間では乗車券のみで利用が可能（画像：写真AC）。 E257系電車。東京～安房鴨川間を走る特急「わかしお」のうち17号と21号は、勝浦～安房鴨川間で普通列車として運転される（2009年3月、恵 知仁撮影）。 373系特急形車両は、JR東海道本線の浜松～豊橋間などで普通列車として運転される時間帯がある（2016年5月、恵 知仁撮影）。 JR石勝線の新得～新夕張間では、特急「おおぞら」に使われるキハ283系ディーゼルカーに乗車券のみで乗れる（2009年10月、恵 知仁撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 「買うけど帰って」 Suicaの「ペンギン」後継騒動に”ラスボス”が名乗りをあげる SNSもコメ殺到「安心して乗れない」 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ “スズキのアシ”と“パナソニックの頭脳”を持った「極小ドクターイエロー」を開発!? こいつが“リニアの守護神”に…？ なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
