ボンネットバスにまさかのEV!? レトロさそのままに進化目的はエコにあらず

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クラシカルな内装（2020年8月、中島洋平撮影）。

クラシカルな内装（2020年8月、中島洋平撮影）。

クラシカルな内装（2020年8月、中島洋平撮影）。

旧ボンネットバスと比較して車内空間は広く、高くなっている（画像：イーグルバス）。

旧ボンネットバスと比較して車内空間は広く、高くなっている（画像：イーグルバス）。

外観。ボンネットバスだけにフェンダーミラーも備える（2020年8月、中島洋平撮影）。

外観。ボンネットバスだけにフェンダーミラーも備える（2020年8月、中島洋平撮影）。

入口のステップ下に車いす用リフトを備える（画像：イーグルバス）。

夜間はボンネットや車体下が光ったり、イベント時に出入口フロアへマークを照射したりする（画像：イーグルバス）。

夜間はボンネットや車体下が光ったり、イベント時に出入口フロアへマークを照射したりする（画像：イーグルバス）。

夜間はボンネットや車体下が光ったり、イベント時に出入口フロアへマークを照射したりする（画像：イーグルバス）。

小江戸巡回バスは通常の小型バスも走る（2020年8月、中島洋平撮影）。

東武バスウエストの「小江戸名所めぐりバス」でも、天井部が窓になった改造車が走る（2020年8月、中島洋平撮影）。

東武バスウエストの「小江戸名所めぐりバス」でも、天井部が窓になった改造車が走る（2020年8月、中島洋平撮影）。

「小江戸巡回バス」として走るイーグルバスの電気ボンネットバス（2020年8月、中島洋平撮影）。

青い車体も導入（画像：イーグルバス）。

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