路駐のクルマ気にせずスイスイ 「日本一快適」な新タイプ自転車レーン 今後増える？ 読み込み中... 後楽園駅前の歩道橋から望む牛込小石川線（2020年8月、中島洋平撮影）。 後楽園駅前の歩道橋から望む牛込小石川線（2020年8月、中島洋平撮影）。 牛込小石川線（2020年8月、中島洋平撮影）。 白山通り。青い舗装はところどころ途切れる（2020年8月、中島洋平撮影）。 自転車レーンに乗り入れて左端に停車するクルマも（2020年8月、中島洋平撮影）。 歩道には自転車・歩行者通行帯の区画線を撤去したと思しき痕跡。白山通り（2020年8月、中島洋平撮影）。 春日町交差点から水道橋方面にかけて自転車レーンの延伸工事が進む（2020年8月、中島洋平撮影）。 牛込小石川線の一部では路上駐車帯が自転車レーンの右側に移設されている（2020年8月、中島洋平撮影）。 白山通りにて（2020年8月、中島洋平撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 「群馬の大環状線」整備加速！ 鉄道密集地帯をぐるり回避する約28km 西毛広域幹線道路 全通にめど “まるで高速”な無料バイパス「全線4車線化」へ変貌開始！ 一部の上下線分離まもなく 対面通行を解消 国道8号 この画像の記事を読む
