「ちッ 新札も使えないだと…？」格安だけど“ご都合主義”すぎる路上の駐車設備、実は“一足飛び”の進化を遂げていた!?

• 2025.12.29
• 植村祐介（ライター＆プランナー）

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2024年7月の新紙幣発行から1年半、都内では新紙幣が使えないパーキング・チケット発給機が残っていました。しかしこの問題が解決に向かうとともに、一気に進化を遂げています。

新紙幣が使えない「お上のサービス」

　2024年7月に行われた“新紙幣切り替え”から約1年半が経ち、買い物などでやりとりする現金に新紙幣が目立つようになりました。当初は旧札しか使えないケースも目立ちましたが、鉄道駅のきっぷ自動券売機などはもちろん、コインパーキングの精算機、街中にあるジュース自販機などは、ほぼ問題なく使えるようになってきています。

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　そうしたなか、“お上のサービス”なのに、新紙幣が使えないという困った事例が都内には残っていました。それは「時間制限駐車区間」、つまりパーキング・メーターやパーキング・チケットのうち、お札が使えるパーキング・チケットの発給機です。

　これら発給機のお札挿入口には黄色い「新紙幣は使用できません」というステッカーが貼られ、新紙幣発行から1年以上経っても、その利用を拒んでいるのです。

　そのため、クルマを止めて発給機で作動手数料を支払おうと思っても、財布にあるのは発給機が対応していない“新500円玉”と新紙幣だけ、ということも。やむなく近所のジュース自販機で、お札を崩した経験がある人もいるのではないでしょうか。

じわじわ増えている「神の新型機」

　ただここにきて都内の一部のパーキング・チケット発給機で、この問題が解決に向けて進んでいます。しかも「新紙幣に対応した」だけでなく、“一足飛びの進化”を遂げているのです。

　それはさまざまなキャッシュレス決済に対応した「新型パーキング・チケット発給機（以下、新型発給機）」の登場です。

　新型発給機の外観上の特徴は、前面に設けられたふたつの液晶ディスプレイです。上部の大型ディスプレイは、使い方のアナウンスなどが表示され、下の小さめのディスプレイはキャッシュレス決済で利用する決済手段を選択するインターフェイスとなっています。

　クルマを枠内に停めたあと、発給機のテンキーでナンバープレートの数字を入力するところまでの使い方は、従来型発給機と同じです。もし現金で作動手数料を支払う場合は、そのまま100円玉、500円玉、もしくは1000円札を発給機に入れ、チケットを受け取ればOKです。