ホームの屋根落ち火の手も 東京駅と関東大震災 犠牲者ゼロにした駅員の神対応 読み込み中... 赤いエリアが震災で焼けたエリア。東京駅がぎりぎりの所で焼けなかったのが分かる。赤い矢印は延焼方向、赤丸は出火地点（「震災予防調査会報告 第百号戌」に文字乗せ加工）。 東京駅第4ホームから見た北部収容線とその奥、鉄道省の焼け跡（画像：『関東地方大震火災写真帖』）。 1925（大正14）年頃の東京駅赤煉瓦駅舎。降車場がある北口駅前にタクシーが数多く停まっている（画像：当時の絵ハガキ）。 地震発生直後に出火した有楽町駅付近の様子（画像：『関東大震大火記念写真帖』）。 焼け野原となった銀座。道路の中央の残骸は焼けた市電（画像：『関東大災害画報』）。 東京駅の赤煉瓦駅舎（2019年8月、内田宗治撮影）。 関東大震災直後、被害のあった東京駅第3ホーム。写真右、荷物車が停まっているのはホーム北端の引込線。写真奥のホームで屋根が落下している（画像：『関東地方大震火災写真帖』）。 屋根が落ちた東京駅第3ホーム（画像：『関東地方大震火災写真帖』）。 関連記事 ここはバイクの海!? 業者専用のオークション会場へ潜入！ （PR）BDS ワイパーの「INT」なぜある？ 誕生のヒントは“人間のまばたき”だった!? 映画化までされた発明秘話 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 「磁気きっぷも交通系ICも使えない新型改札」ついに登場へ 関東初 既存改札機と置き換え 東京メトロが期間限定で 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON この画像の記事を読む
