バスのニュース 記事一覧

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  激レア免許「けん引二種」ホントに使い道なくなる？ “連節バス”には必要ないワケ

  2023.03.04

  西東京バスが運行するトレーラーバス「青春号」の引退をもって、保有者も少なく大変珍しい「けん引二種」免許が必須な車両が見納めになります。ただ、見た目が似ている連節バスの運転には必要ないのでしょうか。

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  渋谷～原宿～表参道など周遊 東急トランセ、2階建てオープントップバス運行へ

  2023.03.04

  所要時間はおおむね60分。

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  「トンボ鉛筆前」消える 都バス停留所の名称変更 新たに企業名つくバス停も

  2023.03.02

  社屋が移転するわけではないようですが。

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  「ジブリパーク」へ東京・大阪から初の直行 ウィラー高速バス“ピンポイントな”新規バス停続々

  2023.03.01

  ディズニーとジブリの架け橋に!?

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  ICカード使うと損!? 「現金の方が大幅に安い」珍バス路線とは 京葉線の新駅開業で動向に注目

  2023.03.01

  京葉線の新駅、幕張豊砂駅の開業で「イオンモール幕張新都心」へのアクセスが改善されます。これにより、海浜幕張駅からイオンモールまでのアクセスを担っている“珍しい特徴”があるバス路線の去就も注目されます。

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  「アイドリングストップやめます」バスの環境対策をなぜ 一部車種で「メーカー要請」

  2023.03.01

  川崎市バスの一部車両でアイドリングストップの使用を一時中止する旨が周知されています。環境対策のためアイドリングストップを全車に搭載するなど、環境対策に力を入れる事業者ですが、中止の背景には何があるのでしょうか。

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  高速バス「京都・大阪～広島線」減便へ 西日本JRバス撤退 なんば＆USJも寄りません

  2023.02.28

  金沢線と同じく衝撃のダイヤ改正に…。

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  高速バス大減便「大阪・京都～金沢・富山線」 基幹路線に大ナタ 西日本JRバス

  2023.02.28

  衝撃が走るダイヤ改正に…。

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  日本で1台「トレーラーバス」引退へ 運転には激レア免許「けん引二種」必須

  2023.02.25

  日の出町に唯一残っていましたが…。

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  神奈中バス、小児IC運賃「一律50円」へ 「将来を担うお子様や子育て世代を応援」

  2023.02.24

  ついに鉄道会社だけでなく！