「一般道で最高速度80km/h」なぜ実現？ 自動車専用道でなく青標識で無料 栃木の「日本初」 読み込み中... 高速道路で最高速度120km/hまでの引き上げが予定されている5区間。うち花巻南IC～盛岡南IC間は2020年9月に実施（国土地理院の地図を加工）。 新東名の最高速度120km/h試行区間。荒天時などに最高速度を下げられるよう、可変式の規制標識が使われる。一般道でも同様の安全対策が取られることがある（2020年3月、中島洋平撮影）。 最高速度80km/hの宇都宮北道路。自動車専用道ではないため青い標識が見える（2020年9月、乗りものニュース編集部撮影）。 最高速度80km/hの国道1号「浜名バイパス」。もと有料道路で、奥に緑の案内標識が見える（2020年9月、乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 高速道路走る車両が「分離帯に減速ゼロで激突→大回転」 戦慄映像をNEXCO中日本が公開 惨劇回避の方法は？ 【マジで1万円以下】超大国インドの爆安タイヤを履いたら凄すぎた！ （PR）AUTOWAY 圏央道「約7kmの4車線化」＆「約20kmのスピードアップ」7月同時実施へ！ 茨城の4車線化で埼玉もスイスイに!? 中京圏屈指の複雑なJCTで「混雑が緩和しました」 NEXCOが“渋滞対策”の成果を公表 車線かえて劇的効果？ この画像の記事を読む
