どっちが強い？ 空自F-15Jと韓国空軍F-15K 同じ「イーグル」とはいえない両機を比較 読み込み中... F-15MJのコックピット。アナログ計器がほとんどを占め、4基の映像ディスプレイは全てブラウン管（ヘッドアップディスプレイ投影用含む）で、左下の1基のみカラーでほかはモノクロ（関 賢太郎撮影）。 米軍演習に参加した韓国F-15K（手前4機）と日本のF-15MJ。両者は搭乗員数、胴体側面の追加燃料タンク、垂直尾翼先端の電子戦アンテナが違う（画像：アメリカ空軍）。 F-15Kのコックピット。特に後席は近代的な大型液晶ディスプレイとなっており、F-15Jとの技術的格差を最も如実に表している（画像：アメリカ空軍）。 対地攻撃仕様の珍しいF-15J（この機は後にMJ化）。導入当初から爆撃も可能だったが前時代的な無誘導爆弾しかなく、事実上、空中戦に特化した機である（関 賢太郎撮影）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON ヘリの弱点「速度の壁」どう越えた？ 唯一無二「オスプレイ」の画期的なカラクリとは？ 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 飛行機の燃料どこに入ってる？ すべて「胴体」じゃ飛べなくなる!? 使う“順番”にも隠された緻密な計算とは あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
