高速道路のETC専用化「都市部は5年後」国の委員会が提言 非ETC車には「コスト負担を」 読み込み中... NEXCO3社、本四高速、首都高、阪神高速が発行しているデポジット式のETCパーソナルカード（首都高速道路の画像を加工）。 申し込み時に有料道路の月平均利用額を申告し、その4倍の額をデポジットとして預託して発行される。最低デポジット額は2万円（画像：NEXCO西日本）。 ETCレーンのイメージ（画像：写真AC）。 1台当たりの料金収受コスト。高速道路会社の決算値を基に総通行台数、ETC利用率から算出（画像：国土交通省）。 関連記事 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 名古屋駅から「高速ぐるぐる」解消へ前進！ 名古屋高速の“大改良”が進行中 橋脚ニョキニョキ 栄も間もなく激変へ！ あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 「名古屋市街－伊勢湾岸道－セントレア」直結ルート早くつくって！ 既存道改良＆バイパス新設の約18.5km 「西知多道路」の建設促進を要望 「何だこれ!?」老紳士も思わず足をとめたクルマの正体とは？ （PR）KUHL この画像の記事を読む
