東名下り「右ルート／左ルート」なぜ分かれる？ 若干おかしな右 工事で甦ったかつての姿 読み込み中... 2020年度東名集中工事 大井松田IC～御殿場JCT間のルート変更規制図（画像：NEXCO中日本）。 下り線左ルート閉鎖時は、右ルートから鮎沢PA（下り）を利用可（画像：NEXCO中日本）。 東名下り線は大井松田ICの先で右ルートと左ルートに分かれる（2017年3月、乗りものニュース編集部撮影）。 東名の吾妻山トンネル付近。上が現在、下が車線増設前（国土地理院の空中写真を加工）。 関連記事 肩の力を抜いてフルバンク！ RS12がライダーを次の次元へ （PR）BRIDGESTONE 高速出口に「巨大な柱だけ」ニョキニョキ30年!? 「第三の東名」誕生のカギになる“未開通区間”塩漬け状態の理由は 「乗りものニュース」読者アンケート回答受付中！あなたの声でサービスが変わる！ 「厳罰化しろ！」怒りの声殺到！ NEXCOが公開した“あまりに悪質な運転”戦慄のシーン公開にSNS「呆れました」 三浦桃香プロとまわれるかも！？ゴルフコンペ参加者募集中！ （PR）CURUCURU x ゴルフのニュース この画像の記事を読む
