東名下り「右ルート／左ルート」なぜ分かれる？ 若干おかしな右 工事で甦ったかつての姿 読み込み中... 2020年度東名集中工事 大井松田IC～御殿場JCT間のルート変更規制図（画像：NEXCO中日本）。 下り線左ルート閉鎖時は、右ルートから鮎沢PA（下り）を利用可（画像：NEXCO中日本）。 東名下り線は大井松田ICの先で右ルートと左ルートに分かれる（2017年3月、乗りものニュース編集部撮影）。 東名の吾妻山トンネル付近。上が現在、下が車線増設前（国土地理院の空中写真を加工）。 関連記事 抽選じゃない！ 宮ヶ瀬クリスマスに400人が無料招待されるぞ！ （PR）バイク王 「環七」と「環八」のあいだに“もう1本！” 練馬の「ブツ切り大通り」旧としまえんをかすめ延伸へ 詳細あきらかに 小田急「ロマンスカー」歴代の“人気車種”は？ 規制帯内に突っ込む事故受け「オートクルーズ過信しないで」NEXCO中日本が注意喚起 便利な反面落とし穴も 【無料セミナー】「自動車DXサミット vol.4」申込受付中！ （PR）アイティメディア／メディア・ヴァーグ この画像の記事を読む
