黒帯＆吊り目で存在感up 三菱ふそう「キャンター」10年ぶり刷新 配達員に嬉しい標準装備も 読み込み中... ドライアイスのスモークとともにベールを脱ぐ新型「キャンター」（2020年10月、柘植優介撮影）。 会場に展示された新型「キャンター」（2020年10月、柘植優介撮影）。 新型「キャンター」の脇でポーズをとる三菱ふそうトラック・バスのハートムット・シックCEO（2020年10月、柘植優介撮影）。 新型「キャンター」と並んだ三菱ふそうトラック・バスの関係者（2020年10月、柘植優介撮影）。 新型「キャンター」の運転席回り（2020年10月、柘植優介撮影）。 新型「キャンター」の運転席回り（2020年10月、柘植優介撮影）。 目玉の「FUSOイージーアクセスシステム」のスマートキー（2020年10月、柘植優介撮影）。 新型「キャンター」の左側面。赤く囲った部分が「アクティブ・サイドガード・アシスト」のレーダー部（2020年10月、柘植優介撮影）。 燃料タンクは容量70L（2020年10月、柘植優介撮影）。 会場建物入口に展示されていた歴代「キャンター」（2020年10月、柘植優介撮影）。 会場建物入口に展示されていた歴代「キャンター」（2020年10月、柘植優介撮影）。 新型「キャンター」のフロントマスク（2020年10月、柘植優介撮影）。 会場に展示された新型「キャンター」（2020年10月、柘植優介撮影）。 関連記事 【マセラティ】オリジナルプレゼントキャンペーン実施中！ （PR）Maserati Japan “毒入りガソリン”が必要なクルマがある!?「有鉛」「高速有鉛」はなぜ消えた 今の旧車オーナーどうしてる？ 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 「なんだこれは」 驚愕の“レーシングコース無駄遣い”企画、「シュールすぎる」様子が公開される 「マジで面白い」「謎の疾走感」 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP この画像の記事を読む
