“閑散”成田空港T1の「救世主」なるか？ LCCピーチ T3から出戻り移転 利便性も向上 読み込み中... 2020年6月3日の成田空港第1ターミナルの様子（2020年6月3日、乗りものニュース編集部撮影）。 ピーチが再移転してきた成田空港第1ターミナルの様子など（2020年10月25日、乗りものニュース編集部撮影）。 ピーチが再移転してきた成田空港第1ターミナルの様子など（2020年10月25日、乗りものニュース編集部撮影）。 ピーチが再移転してきた成田空港第1ターミナルの様子など（2020年10月25日、乗りものニュース編集部撮影）。 ピーチが再移転してきた成田空港第1ターミナルの様子など（2020年10月25日、乗りものニュース編集部撮影）。 ピーチが再移転してきた成田空港第1ターミナルの様子など（2020年10月25日、乗りものニュース編集部撮影）。 ピーチが再移転してきた成田空港第1ターミナルの様子など（2020年10月25日、乗りものニュース編集部撮影）。 ピーチが再移転してきた成田空港第1ターミナルの様子など（2020年10月25日、乗りものニュース編集部撮影）。 ピーチが再移転してきた成田空港第1ターミナルの様子など（2020年10月25日、乗りものニュース編集部撮影）。 ピーチが再移転してきた成田空港第1ターミナルの様子など（2020年10月25日、乗りものニュース編集部撮影）。 成田空港を出発するMM541便を見送るピーチの森健明CEOとCA（2020年10月25日、乗りものニュース編集部撮影）。 ピーチの国際線チェックインカウンターとなる「北ウイング4階」で。中央が森健明CEO（2020年10月25日、乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「LCCの機内食」実際どうなの？→食べてみたらド肝抜かれた!! ジェットスターの知られざる「FSC涙目の激ウマメシ」に驚愕 「新・日本でもっとも高い管制塔」実現へ一歩前進 激変予定の「新・成田空港」整備の一環…その高さは？ ジェットスター「約8年4か月ぶり新規国際線」強みは？ 行き先は“潜在力MAX観光都市” 乗ったら「もう他社便では行けません…」 ジェットスター「約8年4か月ぶりの新規国際線」開設 行き先は”ポテンシャル最強の観光都市”、時間帯も日本人には超便利！ この画像の記事を読む
