トンネルの長さ4999m、4998m…あえて5000m未満に？ なぜなのか 読み込み中... 首都高の山手トンネルは日本最長の18.2km（乗りものニュース編集部撮影）。 中部横断道の樽峠トンネル（写真は建設中）。道路上の表示は四捨五入されて5000mとなっているが、実際には4999m（画像：NEXCO中日本）。 災害時などでは、安全対策を行ったタンクローリーならば長大トンネルの通行が認められることがある（画像：国土交通省）。 関連記事 「直せない」を終わらせる！ 愛車を守るレッドバロンの舞台裏 （PR）RED BARON NEXCOが警告！ 「停止車両」という“罠”に後続トラックがノーブレーキで激突！ “戦慄の瞬間”を映像で公開 日本を守る最新レーダー「SPY-7」 その実力をロッキード・マーティンに聞いた （PR）lockheedmartin 「Uターン前提」が裏目に 東京多摩の大動脈開通から7年「生活道路へ流入してるぞ！」問題ついに解決へ？ 「正式なUターン路」まもなく開通 あの巨摩郡の愛車が令和に復活!? ライダー必見のエモ動画も （PR）バイク王 この画像の記事を読む
