離島の足「ターボプロップ旅客機」の客室空調 実は「大型機並み」!? RACの対策を取材 読み込み中... RACのDHC8-Q400CC型機の機内の様子。国内の航空会社では数少ないカーゴコンビ（貨客混載型）のモデルを使っている（2020年12月、乗りものニュース編集部撮影）。 RACのDHC8-Q400CC型機の機内の様子。国内の航空会社では数少ないカーゴコンビ（貨客混載型）のモデルを使っている（2020年12月、乗りものニュース編集部撮影）。 RACのDHC8-Q400CC型機の機内の様子。国内の航空会社では数少ないカーゴコンビ（貨客混載型）のモデルを使っている（2020年12月、乗りものニュース編集部撮影）。 RACのDHC8-Q400CC型機の機内の様子。国内の航空会社では数少ないカーゴコンビ（貨客混載型）のモデルを使っている（2020年12月、乗りものニュース編集部撮影）。 RACのDHC8-Q400CC型機（乗りものニュース編集部撮影）。 RACのDHC8-Q400CC型機に搭乗する（2020年12月、乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 ファン必見！「バリバリ伝説」ポスター広告が新宿駅に登場 （PR）バイク王 JALの「空の味」が全国のローソンに襲来！ 客室乗務員が監修した“12の刺客”の全貌が明らかに 本間ゴルフ・小川社長が語る“変革の真意” 「TW777」が示す挑戦の第一歩 （PR）本間ゴルフ JALグループの「地域航空」が“新型機”2機導入！どんな機体？ 12月から 「事業規模を拡大」も!? なぜゼクシオは売れ続けているのか （PR）ダンロップスポーツマーケティング この画像の記事を読む
