葛飾区「新金線の旅客化」本当に可能？ 貨物線の旅客転用は課題山積 現地で感じた「壁」 読み込み中... 新金線の位置（画像：葛飾区）。 新金線の位置（画像：葛飾区）。 柴又街道をゆく小55系統が発着する小岩駅前（宮武和多哉撮影）。 新小岩駅から金町駅へ向かう新金01系統は土休日のみ運行（宮武和多哉撮影）。 新小岩駅の京成タウンバス乗り場。亀有や金町方面へ向かうバスが発着（宮武和多哉撮影）。 新金線の周辺地域は大きな道が少ないため、小型・中型バスが多い（宮武和多哉撮影）。 小55系統、柴又にて（宮武和多哉撮影）。 柴又の街並み（宮武和多哉撮影）。 京成高砂駅を発車する京成タウンバス小54系統。駅前の踏切を通過するのに5分以上を要した（宮武和多哉撮影）。 新金線の脇、細田神社付近をゆく小54系統（宮武和多哉撮影）。 水戸街道の新宿踏切（乗りものニュース編集部撮影）。 新金線は一部、複線の用地が確保されている（乗りものニュース編集部撮影）。 関連記事 9万8000円で250ccフルカウルスポーツバイクが手に入るってマジ!? （PR）バイク王 始発は「稲毛海岸」朝4:25発！ 高速バス「千葉－羽田空港線」がダイヤ改正＆増便 値上げするけど“めちゃめちゃ変わる!?” 氷路面も走れる新世代タイヤ「シンクロウェザー」体感レポ 軽で志賀高原へ行ってみた （PR）DUNLOP 「1往復しかない快速列車」廃止へ 3月ダイヤ改正で普通列車に変更 そのメリットとは 「シン・東京の玄関口」へと大変貌!? 品川駅前の国道で「2年間の2車線規制」ついに開始！ 地下鉄延伸＆空中に床 この画像の記事を読む
