ロシア軍が保有する“世界最大級のターボプロップ輸送機”が墜落 保有数わずか5機 墜落の原因は?

ロシアの国営メディアであるタス通信は2025年12月9日、ロシア軍の大型輸送機アントノフAn-22が墜落したと発表しました。

実はウクライナ製の機体

 ロシアの国営メディアであるタス通信は2025年12月9日、ロシア軍の大型輸送機アントノフAn-22が墜落したと発表しました。

Large 20251214 01

拡大画像

アントノフAn-22(画像:ロシア国防省)

 墜落事故はモスクワの北東約200kmに位置するイヴァノヴォ州で発生し、乗組員全員が死亡したと報じられています。事故機は修理後の定期飛行中であったとみられ、機体の残骸はウヴォジスコエ貯水池の水上で発見されました。

 なお、同墜落事故について、ウクライナ軍による攻撃などがあったかどうかは、現時点で報じられていません。

 An-22は、ソビエト連邦時代の1960年代に、現在のウクライナのキーウに拠点を置くアントノフ(現:O.K.アントーノウ)が開発した機体で、戦車や装甲車、航空機などの重量物の輸送を想定した大型輸送機です。

 全長57m、翼幅64m、二重反転プロペラ式ターボプロップエンジン4基を搭載し、ペイロードは80トンに達します。軍用ターボプロップ輸送機としては世界最大級の機体になります。

 同機に関しては機体の老朽化に加え、ソ連崩壊後も専門的なサポートに関してはウクライナに依存していたことから、ウクライナとの関係悪化も影響し、運用数は急速に減少しています。ロシア軍で現在利用されているのはおよそ5機と見られ、近いうちに退役する可能性も指摘されています。

 An-22の代替機としてはジェット輸送機のIl-76が使用されていますが、2022年からのウクライナ侵攻以降、戦略物資や装備の輸送でIl-76が多用され、輸送需要が逼迫しています。そのため、退役予定だったAn-22が現場で使用されることもあり、老朽化した機体の酷使が今回の事故につながったとする見方もあります。

【画像】スゴ! 戦闘機積んでる…これが、An-22の搭載力です

最新記事

コメント

記事ランキング

  1. 「“再有料化”でいいから4車線化して」→普通車280円になって1年 利用者負担で勝ち取った“効果”あきらかに 八木山バイパス
  2. 「春日部」から独立「県内8番目のナンバープレート」実現なるか? 新「ご当地ナンバー」導入へ早くも動き これから各地で?
  3. ETCの手前で「ガシャン!」高速入口に吊るされた「黄色い鎖」の正体は? 傷つく覚悟で“あえてぶつける”超アナログな理由
  4. 東京のベッドタウンにできた「道の駅」ウワサ通りの大盛況! 海ないのに「海産物がうまい!」…それこそが人気の秘訣?
  5. 総武線と常磐線を結ぶ「新たな路線」が2030年代後半にも開通へ 最新のイメージが映像で公開! 事業化へ検討加速
  1. あと1年足らずで「現金でバス乗れなくなります」 全路線“完全キャッシュレス化”疑問に応えるサイト開設 京王バス
  2. 「“再有料化”でいいから4車線化して」→普通車280円になって1年 利用者負担で勝ち取った“効果”あきらかに 八木山バイパス
  3. ロシア海軍のステルス艦が「大炎上」 ウクライナの攻撃で撃破される瞬間を捉えた映像が公開
  4. 「春日部」から独立「県内8番目のナンバープレート」実現なるか? 新「ご当地ナンバー」導入へ早くも動き これから各地で?
  5. 空母化進む「最大の護衛艦」がフェリーと並んだ! 大きさの違いが際立つショットを海自が公開